怎样检测与安装叉车液压泵电机的电刷呢？ 首先、进行叉车电刷检测。步骤如下： 1、测量电刷的径向长度。 2、电刷测量。若在径向一侧的电刷长度小于18mm（.7in），更换电刷。 其次、进行新电刷的安装。需注意的是新电刷的更换需由两人进行操作。具体如下： 1、拆开叉车蓄电池，并把他们从叉车里取出。将叉车蓄电池放在离叉车足够近的地方，以使他们能插入叉车蓄电池接触器。 2、叉车电容器放电。 3、揭开刷盖。拧松电刷以及BWI接线上的两个螺丝。一边抬起电刷弹簧，一边把旧电刷从电刷容器中拉出。 再次、安装叉车电刷。需注意的是若安装不正确的叉车电刷会影响叉车电机寿命。因此要保证安装正确的电刷，方法如下： 1、确定叉车电刷在电刷座内可自由移动。 2、若叉车电刷的移动受到阻碍，请使用一张普通的书写纸清除电刷物质。 后、进行安装弹簧，方法如下： 1、将叉车电刷弹簧仔细放在电刷顶部并确定已经上紧在电刷座内。 2、将每个叉车电刷的两条接线向上拉，宣城叉车配件，直到叉车电刷的接触端离开整流器。 3、松开接线看看是否电刷顺利划回与整流器的接触点。 4、若难以拉开，或不能在电刷座内顺利移动，请拿出弹簧和电刷，检查一下，找出问题交改正。
内燃叉车电气系统配件说明
内燃叉车电气系统主要由电源系统、用电设备（起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器）、电气控制装置（各种仪表、报）与保护装置（接线盒、开关、保险装置、插接件、导线）等组成。 内燃叉车电气设备的特点是低压、直流、单线刷、负极搭铁和并联。“低压”指电气系统的电压等级采用12V和24V两种（标称电压），它是从每单格蓄电池按2V电压计算所得到的数值，并不是电气系统的额定工作电压。12V用于机和部分装有小功率柴油机的内燃叉车上，24V一般用于装大中功率的柴油机叉车上。 为了使内燃叉车工作时，发电机能对蓄电池充电，内燃叉车电气系统的额定电压为14V和28V。“直流”指起动机为直流电动机，必须由蓄电池供电，而蓄电池电能不足必须用直流电来充电。“单线制”指从电源到用电设备之间只用一条导线连接，而另一条导线则由金属导体制成的发动机体和叉车车身代替构成闭合电路的接线方式。“负极搭铁”指采用单线制时，蓄电池的负极必须用导线接到车体上，叉车配件厂家，电气设备与车体的连接点称为搭铁点，即具有正负极的电气设备，统一规定为负极搭铁。“并联”指叉车所有用电设备都是并联的。
一、 叉车发动机由静止状态转入工作状态，必须借助外力如人力或机械力带动曲轴旋转。起动系统就是用来带动曲轴旋转，使发动机起动运转的。起动系统由点火开关、起动机、起动开关、起动继电器等组成。 二、 起动机的功用与组成。起动机的功能作用是将蓄电池的电能转化成机械转矩，并传至发动机的飞轮，带动发动机的曲轴转动。起动机由串励直流电动机、传动装置和操作控制装置三部分组成。1、电动机。电动机的功用是产生转矩，它由磁场、电枢和电刷组件等组成。电动机励磁方式为串励式。由于起动机工作电流大，转矩大，工作时间短，一般不超过5-10s.因此，要求配件的机械强度高，电阻小，绕组大多采用矩形截面的导线绕制。1、磁场，由磁场绕组，磁极（铁心）和电动机的外壳组成的。绕有励磁组的四个磁极，N、S极相间安装在外壳上。磁场绕组由扁而粗的铜质导线绕成，每个绕组匝灵数较小，四个绕组中每两个串联一组然后两组并联，电瓶叉车配件，其一端接在外壳绝缘接线柱上，另一端和电刷相连。2、电枢，由电枢绕组、铁心电枢轴和换向器组成。铁心由硅钢片叠压而成，叉车配件价格，并固定在轴上。铁心的槽内装有电枢绕组，硅钢片间用绝缘漆或氧化物进行绝缘。绕组采用粗大矩形截面裸铜线绕制而成，为防止祼铜线短路，导体与铁心、导体与导体之间，均用绝缘性能较好的绝缘纸隔开。为防止导体在离心力作用下甩出，在槽口用绝缘体将导体塞紧或两侧的铁心上用轧压方式挤紧。电枢绕组的各端头均焊于换向器上，通过换向器和电刷的接触，将蓄电池的电流引进电枢绕组。换向器由铜片和云母片碟压成圆柱状。 三、 电刷，安装在电刷架内，电刷由弹簧压在换向器上，为了减少电刷上的电流密度，一般电刷数与磁极数相等，即四个电刷，正、负相间排列。电刷材料由80%-90%的铜和10-20%的石墨压制而成。电刷架固定在电动机的电刷端盖上。
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