1、 将叉车停放在平坦、硬实的路面上，关闭发动机，使叉车处于空载状态。2、 叉子下降到地面，用停车制动装置止住车轮，如更换转向轮胎，将千斤顶支撑在后桥后部托架中央，如更换驱动轮胎，将千斤顶支撑在车架前部侧面位置，3、用千斤顶稍稍顶起叉车，使轮胎与地面仍有接触;先旋开固定充气管的螺栓，取下夹子，然后松开轮毂螺母。4、 用千斤顶将车完全支起，旋下轮毂螺母，将轮胎拆下。5、 安装顺序与拆卸顺序相反。安装轮毂螺母时，叉车配件价格，紧固力矩必须达到规定值。
叉车轮胎的磨损原因
①在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，防爆叉车配件，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，宣城叉车配件，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%，油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。 ②在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。 ③在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷超过20%时，其行驶里程将缩短35%;超过50%时，缩短59%;超过1倍时，缩短80%以上。
叉车电容是叉车配件电器系统的配件之一，安装在叉车电容板上面，主要是用来缓冲和放电的作用。叉车电容是一种聚集电荷的电器元件，电动叉车配件，其聚集的电荷量与其两端的电压成正比。叉车电容本身不会消耗电能，它是储存的电荷在放电时返回路。叉车电容还能吸收电路中的电压变化，利用电压的储存来吸收危险的电压尖峰。叉车电容是由正、负极板组成，一般并联在电路两端。叉车电容电源正极是正极板，接电源负极是负极板，两极板之间必须用绝缘物（称电介质）分隔。电介质可由陶瓷、玻璃纸、塑料等材料制造。
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